Hyundai Motorsport destaca en el podio del Rally de Paraguay

  • Hyundai Motorsport vivió un fin de semana de contrastes en el Rally de Paraguay, que culminó con un podio para Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe.
  • Adrien Fourmaux y Alexandre Coria sufrieron un duro revés, ya que, pese a mantenerse en el top tres durante gran parte del evento, se quedaron sin podio.
  • Sus compañeros Ott Tänak y Martin Järveoja también estaban en la pelea por el tercer lugar tras la primera etapa del domingo, pero un pinchazo los relegó al cuarto puesto final.

Ciudad de México, 1 de septiembre de 2025.- Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe, del Hyundai Shell Mobis World Rally Team, consiguieron un inesperado tercer lugar en el Rally de Paraguay tras una dramática Power Stage.

Las cuatro etapas del domingo – dos recorridos por Bella Vista (SS16/18, 21.25 km) y Misión Jesuítica Trinidad (SS17/19, 18.50 km) – cerraron un Rally de Paraguay lleno de altibajos, con lluvia que complicó aún más las condiciones para las tripulaciones.

Luego de batallar para adaptarse al Hyundai i20 N Rally1 el viernes y sábado, Neuville y Wydaeghe reaccionaron con fuerza el domingo. La dupla arrancó con un tercer lugar en la primera especial, luego ganaron en la primera pasada por Misión Jesuítica Trinidad. Tras repetir Bella Vista, ya estaban en la cuarta posición general antes de la última prueba.

Una gran actuación en la Power Stage puso la referencia para los rivales, pero el rally aún tenía una última sorpresa. La lluvia apareció con fuerza, lo que no solo les dio una segunda victoria de etapa, sino también un inesperado cuarto podio en la temporada. Además, se quedaron con la clasificación del Super Sunday, sumando 25 puntos en total: la segunda mayor cosecha del fin de semana, solo detrás del ganador.

Por su parte, Tänak y Järveoja iniciaron el domingo con un segundo lugar en Bella Vista 1 (SS16), lo que los catapultó de nuevo a posiciones de podio. Sin embargo, un pinchazo en la penúltima etapa los bajó hasta la quinta posición. En la Power Stage mostraron un ritmo prometedor, pero un problema en el amortiguador delantero derecho los frenó en los últimos kilómetros. Concluyeron el fin de semana en la cuarta plaza, pero añadieron a su cuenta cinco puntos extra del Super Sunday.

El sorpresivo éxito de Neuville y Wydaeghe fue a costa de Fourmaux y Coria, cuyo sólido desempeño durante el fin de semana terminó en abandono. El domingo arrancaron a solo 10.3 segundos del liderato, administrando riesgos con una estrategia cautelosa. Sin embargo, en la Power Stage la intensa lluvia los afectó, perdiendo terreno vital y saliendo de la lucha por el podio. El equipo decidió retirarlos para tener mayor flexibilidad en la puesta a punto rumbo al Rally de Chile.

Tras un fin de semana exigente, las tres tripulaciones de Hyundai Motorsport buscarán una actuación sólida en Chile, la segunda parada del doble compromiso sudamericano del campeonato.

"Este fin de semana es el ejemplo perfecto de luchar hasta el final para obtener recompensa. Esperábamos tener más ritmo, pero simplemente aquí en Paraguay no lo encontramos. El perfil del rally no era tan difícil, pero los niveles de agarre cambiaban constantemente. Nos llevamos la segunda mayor cantidad de puntos del fin de semana, así que podemos estar satisfechos. Ahora miramos a Chile, con la esperanza de tener mejor ritmo allá”, comentó Neuville.

"Batallamos mucho con nuestro rendimiento este fin de semana. No estuvimos donde queríamos y fue un rally complicado con los pinchazos que sufrimos. Hicimos varios ajustes de setup, pero no encontramos la fórmula. Duele perder el segundo lugar de esa manera. El campeonato sigue abierto, así que ojalá en Chile tengamos mejores condiciones y podamos recuperarnos”, señalóTänak.

"No podemos negar que fue un rally complicado, con muchos altibajos. Los resultados no reflejan el rendimiento del auto, pero nuestros equipos batallaron con el setup, problemas mecánicos y pinchazos. Por ello decidimos retirar el auto de Adrien para tener más libertad en la puesta a punto rumbo a Chile. Aun así, rescatamos puntos importantes y el campeonato sigue abierto. Todos estamos determinados a tener un mejor fin de semana en Chile”, declaró François-Xavier Demaison, Director Técnico de Hyundai Motorsport.

Clasificación General Final – Rally de Paraguay

Pos.

Piloto

Copiloto

Auto

Tiempo/Diferencia

1

S. Ogier

V. Landais

Toyota GR Yaris Rally1

3:00:06.6

2

E. Evans

S. Martin

Toyota GR Yaris Rally1

+26.2

3

T. Neuville

M. Wydaeghe

Hyundai i20 N Rally1

+27.2

4

O. Tänak

M. Järveoja

Hyundai i20 N Rally1

+30.6

5

K. Rovanperä

J. Halttunen

Toyota GR Yaris Rally1

+2:05.2

6

S. Pajari

M. Salminen

Toyota GR Yaris Rally1

+3:35.5

7

O. Solberg

E. Edmondson

Toyota GR Yaris

+6:53.8

8

Y. Rossel

A. Dunand

Citroën C3

+7:16.3

9

N. Gryazin

K. Aleksandrov

Škoda Fabia RS

+8:48.2

10

F. Zaldívar

M. Der Ohannesian

Škoda Fabia RS

+9:17.0

Clasificación Super Sunday – Rally de Paraguay

Pos.

Piloto

Tiempo/Diferencia

1

T. Neuville

42:26.5

2

K. Rovanperä

+3.6

3

E. Evans

+9.2

4

O. Tänak

+11.1

5

S. Ogier

+19.6

Campeonato Mundial FIA WRC 2025 – Constructores (tras la ronda 10)

Pos.

Equipo

Puntos

1

Toyota Gazoo Racing World Rally Team

513

2

Hyundai Shell Mobis World Rally Team

413

3

M-Sport Ford World Rally Team

143

4

Toyota Gazoo Racing World Rally Team 2

96

Campeonato Mundial FIA WRC 2025 – Pilotos (tras la ronda 10)

Pos.

Piloto

Puntos

1

E. Evans

198

2

K. Rovanperä

191

3

S. Ogier

189

4

O. Tänak

180

5

T. Neuville

150

6

T. Katsuta

88

7

A. Fourmaux

71

8

O. Solberg

58

9

S. Pajari

56

10

G. Munster

21

*Todos los resultados están sujetos a la confirmación oficial por parte de la FIA.

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Acerca de Hyundai Motorsport GmbH

Hyundai Motorsport GmbH supervisa las actividades globales de motorsport de Hyundai, incluidos el Campeonato Mundial de Rally de la FIA y los proyectos de Carreras para Clientes. Desde su fundación en 2012, la organización ha ganado una sólida reputación en el WRC, obteniendo el título de fabricantes en 2019 y 2020. La adaptación a la era híbrida del WRC en 2022 resultó en el lanzamiento del Hyundai i20 N Rally1 Híbrido. Con la creación de su departamento de Carreras para Clientes en 2015, Hyundai Motorsport se ha convertido en un socio confiable para equipos y pilotos que buscan éxito en rallys y circuitos a nivel mundial. Desde el competitivo Hyundai i20 N Rally2 hasta el Hyundai Elantra N TCR, los vehículos de Hyundai Motorsport han conquistado campeonatos nacionales de rally y títulos en la Copa Mundial de Turismos de la FIA (WTCR) y el Tour Mundial TCR. Hyundai Motorsport ha contribuido significativamente a cambiar la percepción de la marca Hyundai globalmente durante la última década, desempeñando un papel clave en el impulso de la marca de alto rendimiento N de Hyundai.

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Gabriela Jerónimo

HOD PR & Experiences, Hyundai Motor de México

Alejandra Pueblita

PR & Marketing Specialist, Hyundai Motor de México

Fernanda Saucedo

PR Manager, Band of Insiders

 

 

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Sobre Hyundai

Establecida en 1967, Hyundai Motor Company busca convertirse en un socio de vida en lo que respecta a autos y más. La compañía, que lidera a Hyundai Motor Group, un negocio innovador y estructurado capaz de manejar recursos variados que van desde acero fundido hasta autos terminados, ofrece productos de calidad mundial y reconocidos por sus ventas como Elantra, Sonata y Genesis. Hyundai Motor cuenta con 7 plantas de manufactura y 7 centros técnicos y de diseño localizados fuera de Corea del Sur y en 2013 vendió 4.73 millones de vehículos a nivel mundial. Con casi 100,000 empleados en el mundo, Hyundai Motor continúa fortaleciendo su línea de productos y se esfuerza por reforzar su liderazgo en tecnología limpia, ofreciendo el primer vehículo producido en serie impulsado por un motor de hidrógeno (Ix35 Fuel Cell).