Hyundai Motorsport conquista su sexto podio del año en el WRC y fortalece su posición por el campeonato

  • Hyundai Motorsport logró su sexto podio de la temporada 2025 de FIA WRC en el Rally Italia Cerdeña, donde Ott Tänak y Martin Järveoja obtuvieron el segundo lugar.
  • El domingo en Cerdeña vio a los estonios ganar la última etapa (SS15), terminar terceros en el Power Stage y segundos en el Super Sunday, sumando 24 puntos del evento.
  • Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe lanzaron el primer ataque en el Power Stage, asegurando cuatro puntos adicionales con el segundo mejor tiempo.

Ciudad de México, 9 de junio de 2025.- Ott Tänak y Martin Järveoja, de Hyundai Shell Mobis World Rally Team, lograron su tercer podio de la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Rally FIA en el Rally de Italia Cerdeña, donde el dúo finalizó en segundo lugar.

El itinerario del domingo presentó etapas completamente nuevas para cerrar una exigente edición del Rally Italia Cerdeña: San Giacomo-Plebi (SS13/15, 25.19 km) y Porto San Paolo (SS14/16, 13.70 km). Aunque con menor intensidad que las jornadas del viernes y sábado, el Power Stage volvió a entregar emociones de último minuto.

Tänak y Järveoja comenzaron el día con una desventaja de 11 segundos frente al líder del rally y se lanzaron decididos a atacar las etapas. Los estonios, que no habían salido del top tres desde el viernes, continuaron esa racha el domingo, ganando su sexta etapa en la SS15 San Giacomo-Plebi 2.

A doce meses de su sorpresiva victoria en una última etapa , por un momento pareció que la historia se repetiría en un final de infarto. Tänak y Järveoja tuvieron una jornada limpia para cerrar su fin de semana, mientras que el líder cometió un error. Aunque esto redujo la diferencia entre ambas tripulaciones a solo 7.9 segundos, no fue suficiente para que los estonios se quedaran con la victoria. Sin embargo, su excelente cierre y los 24 puntos obtenidos han reducido la brecha en los campeonatos de pilotos y copilotos.

Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe por su parte dieron todo en el último día, luchando por sumar puntos adicionales del Super Sunday y la Power Stage. Una actuación consistente los vio terminar quintos en las tres primeras etapas del día, lo que fue suficiente para ubicarse quintos en la clasificación general del Super Sunday. A pesar del bajo agarre y de su temprana posición de salida, el dúo belga marcó un tiempo de referencia en el Power Stage que solo fue superado por un competidor, sumando así cuatro puntos del Power Stage y uno del Super Sunday.

Tras reparaciones exitosas durante la noche a su Hyundai i20 N Rally1, Adrien Fourmaux y Alexandre Coria regresaron para disputar las cuatro etapas del domingo. Aunque su orden de salida favoreció a quienes venían detrás, la tripulación francesa terminó en el top cuatro en la SS14 Porto San Paolo 1. Después de un fin de semana difícil, buscarán recuperarse en dos semanas durante el Rally Acrópolis.

No llegamos hoy con la confianza suficiente para ir al límite, ya que estábamos luchando por encontrar un buen ritmo además de balance en el auto, pero hicimos nuestro máximo esfuerzo. Ha sido un rally muy demandante y es frustrante terminar segundos otra vez detrás de Seb; Él ha estado fuerte todo el fin de semana y en este momento simplemente no tenemos el paquete completo para superar al equipo de Toyota. Las etapas fueron extremadamente castigadoras, sabíamos que teníamos que ir por la mayor cantidad de puntos posible, pero también ser limpios y precisos, lo cual fue un reto”, afirmó Tänak.

“Considerando nuestra posición en el orden de salida, sumar cinco puntos no está nada mal. Pronto daremos la vuelta; el equipo lo merece, todos están empujando muy fuerte y sé que va a suceder. Grecia será duro, es muy complejo y será fácil ​ dañar el auto, pero el año pasado pudimos ganar saliendo primeros, así que comenzar quintos debería ser aún mejor para nosotros”, concluyó Neuville.

Cerdeña fue otro rally donde estuvimos luchando en la punta al inicio, pero luego algo pasó que lo impidió. Estoy satisfecho con mi ritmo en las nuevas etapas de hoy, así que hay aspectos positivos que sacar del fin de semana y estoy decidido a convertir lo negativo en positivo aprendiendo de ello. Hay cosas que definitivamente podemos mejorar. El objetivo era un rally limpio, lo cual desafortunadamente no sucedió, así que haré todo lo posible por lograrlo en Grecia.” dijo Fourmaux.

Ha sido otra edición emocionante del Rally Italia Cerdeña, y aunque esperábamos un giro similar al del año pasado, lamentablemente esta vez no se dio. Aun así, Ott ha cerrado la brecha en el campeonato de pilotos con respecto a Toyota, y parece que tendremos una verdadera batalla por el título. Fue un buen rally para él; no cometió errores, pero su pinchazo del sábado fue costoso —esa es la naturaleza del rally. Thierry tuvo un gran domingo considerando su posición de salida; terminar segundo en el Power Stage y sumar tantos puntos como hoy es fantástico. En general, ha sido un fin de semana frustrante por momentos para nosotros, pero estamos decididos a cambiar nuestra fortuna en el Rally Acrópolis.” aseguró François-Xavier Demaison, Director Técnico de Hyundai Motorsport.

Próxima fecha

El Rally Acrópolis será la séptima ronda del Campeonato Mundial de Rally FIA 2025, y se ha movido de su tradicional fecha en septiembre a finales de junio.

Altas temperaturas y caminos rocosos están garantizados en esta exigente e implacable “Carrera de los Dioses”.

Clasificación General Final – Rally Italia Cerdeña

1

S. Ogier

V. Landais

Toyota GR Yaris Rally1

3:34:24.5

2

O. Tä

nak

M. Järveoja

Hyundai i20 N Rally1

+7.9

3

K. Rovanperä

J. Halttunen

Toyota GR Yaris Rally1

+50.5

4

E. Evans

S. Martin

Toyota GR Yaris Rally1

+5:05.7

5

T. Katsuta

A. Johnston

Toyota GR Yaris Rally1

+7:29.6

6

O. Solberg

E. Edmondson

Toyota GR Yaris

+8:32.9

7

S. Pajari

M. Salminen

Toyota GR Yaris Rally1

+10:29.0

8

N. Gryazin

K. Aleksandrov

Škoda Fabia RS

+10:58.7

9

R. Daprà

L. Guglielmetti

Škoda Fabia RS

+12:15.3

10

K. Kajetanowicz

M. Szczepaniak

Toyota GR Yaris

+12:21.1

Campeonato Mundial de Rally FIA 2025 – Clasificación de Constructores

Después de la sexta ronda

1

Toyota Gazoo Racing World Rally Team

312

2

Hyundai Shell Mobis World Rally Team

243

3

M-Sport Ford World Rally Team

87

4

Toyota Gazoo Racing World Rally Team 2

48

Campeonato Mundial de Rally FIA 2025 – Clasificación de Pilotos

Después de la sexta ronda

1

E. Evans

133

2

S. Ogier

114

3

K. Rovanperä

113

4

O. Tänak

108

5

T. Neuville

83

6

T. Katsuta

63

7

A. Fourmaux

44

8

S. Pajari

31

9

G. Munster

18

10

J. McErlean

12

*Todos los resultados están sujetos a la confirmación oficial de la FIA.

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Acerca de Hyundai Motorsport GmbH

Hyundai Motorsport GmbH supervisa las actividades globales de motorsport de Hyundai, incluidos el Campeonato Mundial de Rally de la FIA y los proyectos de Carreras para Clientes. Desde su fundación en 2012, la organización ha ganado una sólida reputación en el WRC, obteniendo el título de fabricantes en 2019 y 2020. La adaptación a la era híbrida del WRC en 2022 resultó en el lanzamiento del Hyundai i20 N Rally1 Híbrido. Con la creación de su departamento de Carreras para Clientes en 2015, Hyundai Motorsport se ha convertido en un socio confiable para equipos y pilotos que buscan éxito en rallys y circuitos a nivel mundial. Desde el competitivo Hyundai i20 N Rally2 hasta el Hyundai Elantra N TCR, los vehículos de Hyundai Motorsport han conquistado campeonatos nacionales de rally y títulos en la Copa Mundial de Turismos de la FIA (WTCR) y el Tour Mundial TCR. Hyundai Motorsport ha contribuido significativamente a cambiar la percepción de la marca Hyundai globalmente durante la última década, desempeñando un papel clave en el impulso de la marca de alto rendimiento N de Hyundai.

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PR & Marketing Specialist, Hyundai Motor de México

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Sobre Hyundai

Establecida en 1967, Hyundai Motor Company busca convertirse en un socio de vida en lo que respecta a autos y más. La compañía, que lidera a Hyundai Motor Group, un negocio innovador y estructurado capaz de manejar recursos variados que van desde acero fundido hasta autos terminados, ofrece productos de calidad mundial y reconocidos por sus ventas como Elantra, Sonata y Genesis. Hyundai Motor cuenta con 7 plantas de manufactura y 7 centros técnicos y de diseño localizados fuera de Corea del Sur y en 2013 vendió 4.73 millones de vehículos a nivel mundial. Con casi 100,000 empleados en el mundo, Hyundai Motor continúa fortaleciendo su línea de productos y se esfuerza por reforzar su liderazgo en tecnología limpia, ofreciendo el primer vehículo producido en serie impulsado por un motor de hidrógeno (Ix35 Fuel Cell).