Hyundai Motorsport cierra el Rally Islas Canarias con top 5 y lecciones clave

  • Hyundai Shell Mobis World Rally Team cierra un fin de semana exigente con un top 5 para Adrien Fourmaux y Alexandre Coria
  • Thierry Neuville suma puntos tras una remontada en el cierre del rally
  • Dani Sordo regresa a la categoría Rally1 con un séptimo puesto en casa
  • Los tres Hyundai i20 N Rally1 completan la prueba sin incidentes en condiciones demandantes


ISLAS CANARIAS, 27 de abril de 2026.- Hyundai Motorsport extrajo valiosas lecciones tras un demandante Rally Islas Canarias, quinta ronda del Campeonato Mundial de Rallies de la FIA (WRC). Adrien Fourmaux y Alexandre Coria lograron un meritorio quinto lugar tras un fin de semana de altibajos, justo por delante de Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe. En su primera participación en la categoría Rally1 en casi dos años, Dani Sordo y Cándido Carrera finalizaron en la séptima posición.

Las carreteras rápidas de Gran Canaria representaron un reto exigente para los tres Hyundai i20 N Rally1. Durante el fin de semana, el equipo trabajó intensamente en encontrar la puesta a punto ideal para los particulares tramos de asfalto, y logró completar la competencia sin incidentes, con los tres equipos cruzando la meta sin problemas mayores.

Fourmaux fue el piloto más rápido de Hyundai Motorsport durante gran parte del rally. Tras un inicio complicado el viernes, donde enfrentó dificultades con el balance del auto, logró mejorar su rendimiento por la tarde, marcando el tercer mejor tiempo en la súper especial nocturna.

El sábado mostró avances importantes, especialmente bajo condiciones climáticas variables, finalizando quinto en la SS10. Aunque perdió tiempo en el tramo inicial del domingo bajo lluvia, junto a Coria supo gestionar su estrategia de neumáticos, combinando compuestos duros y blandos conforme el asfalto se secaba.

Finalmente, el dúo francés mantuvo un desempeño sólido en las últimas etapas, asegurando el quinto lugar tras el Power Stage, beneficiado también por el retiro de Oliver Solberg en la penúltima prueba, pese a haber recibido una penalización por salida anticipada.

“Ser el auto Hyundai mejor clasificado y sumar puntos es positivo. No fue el fin de semana que esperábamos en cuanto a rendimiento, pero estoy satisfecho con mi enfoque. En el siguiente rally deberíamos ser más competitivos, especialmente en grava, donde nos sentimos más cómodos”, comentó Fourmaux.

Neuville suma puntos tras un fin de semana complicado

Thierry Neuville fue quien enfrentó mayores dificultades dentro del equipo, lidiando con problemas de manejo en su i20 N Rally1 durante viernes y sábado.

Las condiciones cambiantes de adherencia provocaron tanto subviraje como sobreviraje, por lo que optó por una estrategia conservadora. Sin embargo, logró recuperarse en la segunda jornada, recortando distancias frente a Sordo.

El domingo, aprovechó sus neumáticos blandos para escalar posiciones, cerrando sexto antes de la última etapa. Un desempeño limpio en el Power Stage le permitió sumar un punto adicional y ubicarse quinto en la clasificación del Super Sunday.

“Fue un fin de semana difícil y frustrante. Probamos muchas configuraciones buscando rendimiento. Al menos en el Power Stage logramos sumar un punto al arriesgar un poco más”, señaló Neuville.

Dani Sordo regresa con solidez a la categoría Rally1

Dani Sordo y Cándido Carrera regresaron a la categoría Rally1 tras casi dos años, con un arranque prometedor al ser los Hyundai más rápidos el viernes.

Aunque no estaba familiarizado con la mayoría de los tramos, ya que no competía aquí desde 2005, Sordo mantuvo un ritmo competitivo, pese a un momento complicado tras rozar una barrera.

El domingo, una pinchadura lenta en la SS16 y condiciones más secas de lo esperado limitaron su ataque, pero un cierre sin errores le permitió asegurar el séptimo lugar.

“Volver a competir en Rally1 en estas etapas fue una gran experiencia. Fue complicado pelear contra los Toyota; entre nosotros hubo buena competencia, pero queremos ir más allá. Esperamos ser más competitivos en Portugal”, mencionó Sordo.

Balance del equipo

Andrew Wheatley, Director Deportivo de Hyundai Motorsport WRC, destacó el enfoque del equipo durante el fin de semana:

“Sabíamos que sería un rally complicado en términos de ritmo, pero el objetivo era minimizar errores y mejorar el rendimiento progresivamente. Creo que lo conseguimos. Nos vamos con determinación renovada para Portugal, donde queremos volver al nivel competitivo que sabemos que podemos alcanzar”, comentó Andrew Wheatley. ​

Tabla de resultados Top 10

#

Piloto/Copiloto

Equipo

 

1

Sebastien Ogier / Vincent Landais

Toyota Racing

02:43:18.9

2

Elfyn Evans / Scott Martin

Toyota Racing

02:43:38.8

3

Sami Pajari / Marco Salminen

Toyota Gazoo Racing WRT2

02:44:59.7

4

Takamoto Katsuta / Aaron Johnston

Toyota Racing

02:45:10.1

5

Adrien Formaux / Alexandre Coria

Hyundai Motorsport

02:46:59.9

6

Thierry Neuville / Martin Wydaeghe

Hyundai Motorsport

02:47:16.6

7

Daniel Sordo / Cándido Carrera

Hyundai Motorsport

02:47:16.6

8

Joshua McErlean / Eoin Treacy

M-Sport

02:49:04.3

9

Yohann Rossel / Arnaud Dunand

Lancia Corse HF

02:50:43.2

10

Alejandro Cachón / Borja Rozada

Toyota España

02:51:08.3

Próxima parada: Portugal

Tras dos rallies consecutivos sobre asfalto, el WRC regresa a la grava con el Rally de Portugal, que se disputará del 7 al 10 de mayo.


Acerca de Hyundai Motor

Hyundai Motor Group, con sede en Corea del Sur, es una corporación global conformada por la producción de vehículos, acero y construcción; así como logística, finanzas, IT y servicios. Cuenta con 250.000 empleados en todo el mundo. Constituidos con un pensamiento creativo, comunicación cooperativa y la voluntad de asumir desafíos, Hyundai Motor Group trabaja para crear un futuro mejor para todos.

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HOD PR & Experiences, Hyundai Motor de México

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Sobre Hyundai

Establecida en 1967, Hyundai Motor Company busca convertirse en un socio de vida en lo que respecta a autos y más. La compañía, que lidera a Hyundai Motor Group, un negocio innovador y estructurado capaz de manejar recursos variados que van desde acero fundido hasta autos terminados, ofrece productos de calidad mundial y reconocidos por sus ventas como Elantra, Sonata y Genesis. Hyundai Motor cuenta con 7 plantas de manufactura y 7 centros técnicos y de diseño localizados fuera de Corea del Sur y en 2013 vendió 4.73 millones de vehículos a nivel mundial. Con casi 100,000 empleados en el mundo, Hyundai Motor continúa fortaleciendo su línea de productos y se esfuerza por reforzar su liderazgo en tecnología limpia, ofreciendo el primer vehículo producido en serie impulsado por un motor de hidrógeno (Ix35 Fuel Cell).