Dani Sordo y Cándido Carrera, del equipo Hyundai Motorsport, logran el tercer lugar en el Rally de Acrópolis

  • El equipo de Hyundai Motorsport ha conseguido otro podio en el Rally de Acrópolis, la décima prueba de la temporada 2023 del Campeonato Mundial de Rallys de la FIA.
  • En un último día emocionante, Dani Sordo y Cándido Carrera lucharon arduamente por el segundo puesto, pero finalmente terminaron el fin de semana en un excelente tercer lugar.
  • Esapekka Lappi/Janne Ferm consiguieron un punto en el Power Stage al llegar a la quinta posición, mientras que Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe consiguieron un resultado entre los tres primeros en la etapa más larga del día.

Ciudad de México a 11 de septiembre de 2023.- Hyundai Motorsport finaliza un desafiante encuentro en el Rally de Acrópolis, la décima prueba de la temporada 2023 del Campeonato Mundial de Rallys de la FIA (WRC), con Dani Sordo y Cándido Carrera en tercer lugar después de una reñida pelea final.

Fue un final agridulce para una prueba exigente, en la que el equipo de Hyundai Shell World Rally era un auténtico aspirante a la victoria. El equipo parecía encaminado a defender con éxito su victoria de 2022 antes de que Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe abandonara el liderato el sábado.

El último día del Rally de Acrópolis contó con tres tramos: Tarzán (ES13, 23.37 km), Grammeni (ES14/15, 9.00 km). Los equipos tuvieron la oportunidad de reconocer el Power Stage en la primera vuelta antes de la final.

Sordo/Carrera continuaron su reñida batalla con Elfyn Evans desde el sábado; aunque perdieron el segundo puesto en la primera especial, la ES13 Tarzán, los españoles respondieron contundentemente en la ES14 Grammeni 1. Una victoria de etapa redujo la diferencia a sólo 2.7 segundos de cara al Power Stage. La pareja lo intentó todo para recuperar la posición en un último intento en la prueba final, pero finalmente obtuvo el tercer puesto.

Con una diferencia considerable con el cuarto lugar, el objetivo de Esapekka Lappi y Janne Ferm era llevar su Hyundai i20 N Rally1 Hybrid a casa en quinto lugar. No se repitieron los problemas que obstaculizaron su rendimiento anteriormente en el rally, y los finlandeses pudieron disfrutar de una conducción limpia durante el circuito de la mañana. Habiendo guardado sus neumáticos para un último empujón en el Power Stage, el equipo consiguió con éxito un punto adicional este fin de semana. 

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe regresaron el domingo para afrontar las tres últimas etapas en un intento por salvar algunos puntos para el campeonato. El equipo entró en acción en el TC13 Tarzán, marcando un tiempo entre los tres primeros lugares de la etapa. El resultado final no refleja el ritmo y el rendimiento del equipo del Hyundai i20 N Rally1 Hybrid nº 11, que lideraba la prueba antes de su retirada. 

“Lo intenté todo en esa etapa final. Elfyn tuvo un poco de mala suerte durante el rally, pero ha pilotado muy bien. No estoy muy contento con mi actuación este fin de semana, pero logramos terminar en tercer lugar. Hoy pudimos intentarlo, lo cual disfruté mucho, así que me gustaría dar las gracias al equipo por darme otra oportunidad de conducir así. Se esfuerzan todo el tiempo por mejorar el coche y me impulsan a hacerlo mejor, así que intentaré seguir haciéndolo de esa forma", mencionó Sordo.

“Fue bueno terminar el rally como lo hicimos. Disfruté las etapas finales, ataqué agresivamente pero también perdí algo de tiempo debido a ese enfoque. Aún así, después de dos días de problemas, fue bueno tener un día sin obstáculos y una conducción agradable. Hoy estuvo bien en general, pero no fue nuestro fin de semana. Necesitamos mejorar y la próxima vez será mejor”, compartió Lappi.

“La suerte no estuvo con nosotros este fin de semana; ayer teníamos el control del liderato, teníamos una buena estrategia de neumáticos y el coche funcionaba bien. Todo iba perfecto hasta el fallo de la suspensión, desgraciadamente eso nos costó la victoria. Disfruté conduciendo hoy, el coche se sentía muy bien, así que es positivo terminar el fin de semana. Este pudo ser el fin de nuestras esperanzas de título de campeonato, pero ahora apuntamos a algunas victorias en los próximos eventos finales de la temporada”, dijo Neuville.

“Queríamos terminar esta prueba en el podio, que consiguieron Dani y Cándido, pero todos estamos un poco decepcionados con el resultado general del fin de semana. El equipo quería hacerlo bien en el Rally de Acrópolis, sobretodo porque fue el mejor resultado de la temporada en 2022, y queríamos replicar ese éxito. Aún así demostramos que el coche estaba funcionando, el equipo estaba bien preparado y las tripulaciones estaban muy motivadas. Al igual que otros competidores este fin de semana, nos topamos con algunos de los desafíos específicos de este rally y debemos evaluar hasta qué punto se pueden evitar en el futuro. Ahora centraremos nuestros esfuerzos en luchar por las victorias en los eventos finales de la temporada. Todos en el equipo saben que estamos en una curva de aprendizaje pronunciada y, para hacerlo bien el año que viene, debemos esforzarnos al máximo esta temporada”, detalló el director del equipo Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul.

Clasificación general final – Rally Acrópolis

1

K. Rovanperä

J. Halttunen

Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid

3:00:16.7

2

E. Evans

S. Martin

Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid

+1:31.7

3

D. Sordo

C. Carrera

Hyundai i20 N Rally1 Hybrid

+1:35.9

4

O. Tänak

M. Järveoja

Ford Puma Rally1 Hybrid

+4:28.4

5

E. Lappi

J. Ferm

Hyundai i20 N Rally1 Hybrid

+6:22.3

6

T. Katsuta

A. Johnston

Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid

+7:20.9

7

A. Mikkelsen

T. Eriksen

Škoda Fabia RS

+9:41.0

8

G. Greensmith

J. Andersson

Škoda Fabia RS

+9:51.3

9

J. Rossel

A. Dunand

Citroën C3

+11:07.0

10

S. Ogier

V. Landais

Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid

+11:43.4 

Campeonato del Mundo de Rallyes FIA 2023 para la clasificación de constructores

Después de la ronda 10

1

Toyota Gazoo Racing World Rally Team

430

2

Hyundai Shell Mobis World Rally Team

339

3

M-Sport Ford World Rally Team

220 

Campeonato Mundial de Rally FIA 2023 para la clasificación de pilotos

Después de la ronda 10

1

K. Rovanperä

200

2

E. Evans

167

3

T. Neuville

134

4

O. Tänak

119

5

S. Ogier

99

6

E. Lappi

98

7

T. Katsuta

66

8

D. Sordo

63

9

T. Suninen

34

10

P.L Loubet

28 

*Todos los resultados siguen sujetos a la confirmación oficial de la FIA.

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Acerca de Hyundai Motor de México 

En Hyundai Motor de México evolucionamos de ser un fabricante de automóviles a convertirnos en un proveedor de soluciones de movilidad inteligente y así transformar la interacción de las personas, buscando elevar su calidad de vida. Gracias a nuestra visión de marca de “Progreso para la Humanidad” mostramos el compromiso con el futuro de la movilidad a través de la tecnología aplicada a nuestros productos en la búsqueda de mejoras en cuanto a energías más limpias, conectadas y sostenibles, además de garantizar más y mejor seguridad en todos nuestros productos.

Con 68 distribuidoras en toda la República Mexicana y como pionera en mejorar la experiencia de compra por medio de la herramienta interactiva de Hyundai Live, nos posicionamos en el top diez de las marcas más vendidas en México gracias a la confianza, calidad, equipamiento y promesa de relación precio-valor. 

Acerca de Hyundai Motor

Hyundai Motor Group, con sede en Corea del Sur, es una corporación global conformada por la producción de vehículos, acero y construcción; así como logística, finanzas, IT y servicios. Cuenta con 250.000 empleados en todo el mundo. Constituidos con un pensamiento creativo, comunicación cooperativa y la voluntad de asumir desafíos, Hyundai Motor Group trabaja para crear un futuro mejor para todos.

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HOD PR & Experiences, Hyundai Motor de México

Fernanda Saucedo

PR Manager, Band of Insiders

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Sobre Hyundai

Establecida en 1967, Hyundai Motor Company busca convertirse en un socio de vida en lo que respecta a autos y más. La compañía, que lidera a Hyundai Motor Group, un negocio innovador y estructurado capaz de manejar recursos variados que van desde acero fundido hasta autos terminados, ofrece productos de calidad mundial y reconocidos por sus ventas como Elantra, Sonata y Genesis. Hyundai Motor cuenta con 7 plantas de manufactura y 7 centros técnicos y de diseño localizados fuera de Corea del Sur y en 2013 vendió 4.73 millones de vehículos a nivel mundial. Con casi 100,000 empleados en el mundo, Hyundai Motor continúa fortaleciendo su línea de productos y se esfuerza por reforzar su liderazgo en tecnología limpia, ofreciendo el primer vehículo producido en serie impulsado por un motor de hidrógeno (Ix35 Fuel Cell).