Los camiones XCIENT Fuel Cell de Hyundai Motor alcanzan récord de 10 millones de kilómetros de distancia total recorridos en Suiza

Ciudad de México, 25 de junio de 2024– Recientemente, los camiones eléctricos pesados XCIENT Fuel Cell de Hyundai Motor Company han superado la marca de 10 millones de kilómetros en distancia acumulada de uso en Suiza, lo que demuestra la fiabilidad a largo plazo de la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno de clase mundial. 

Este logro se alcanzó en tan solo tres años y ocho meses desde que las flotas XCIENT Fuel Cell comenzaron a operar en Suiza en octubre de 2020. Este éxito representa un hito para los camiones eléctricos pesados de celdas de combustible de hidrógeno, para XCIENT Fuel Cell superando la notable distancia acumulada de 10 millones de kilómetros. 

Actualmente, un total de 48 camiones XCIENT Fuel Cell están en operación en Suiza. Los camiones XCIENT Fuel Cell son impulsados por dos sistemas de celdas ​ de combustible de 90 kW cada uno (potencia total de 180 kW) y un motor eléctrico de 350 kW, ofreciendo un rango máximo de más de 400 kilómetros. 

Comparado con una flota de camiones diésel regulares, que emitirían aproximadamente 6,300 toneladas de dióxido de carbono en una distancia acumulada de 10 millones de kilómetros, el camión eléctrico XCIENT Fuel Cell proporciona una reducción significativa en las emisiones de carbono. 

Se estima que esta reducción equivale a la cantidad de carbono absorbida anualmente por aproximadamente 700,000 árboles de pino, o a la creación de un bosque de pino que cubriría 508 hectáreas (5 millones de metros cuadrados). 

Todos los camiones eléctricos pesados XCIENT Fuel Cell en operación en Suiza utilizan 'hidrógeno verde', sin emitir carbono durante el proceso de producción, contribuyendo a la creación de una cadena de valor de hidrógeno ecológica en Europa.

Este logro también juega un papel significativo en el avance de la tecnología de sistemas de celdas ​ de combustible de hidrógeno. Mediante el análisis de datos del vehículo sobre kilometraje, consumo de hidrógeno y rendimiento de la pila de combustible recopilados, Hyundai Motor tiene la intención con continuar mejorando la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno y aplicarla a diversos ​ tipos de vehículos. 

Hyundai Motor no solo está suministrando camiones XCIENT Fuel Cell en Suiza, sino que también está apoyando y participando activamente en la creación de un ecosistema comercial de hidrógeno, incluyendo toda la cadena de valor de producción, infraestructura de carga y consumo de hidrógeno. 

Durante el CES 2024, Hyundai Motor anunció la expansión de HTWO. Creado en 2020 como una marca para la creación de un sistema de celdas de combustible de hidrógeno, HTWO ahora servirá como la marca comercial de toda la cadena de valor de hidrógeno para el Grupo Hyundai, desde la producción hasta el almacenamiento, transporte y utilización. Este movimiento está destinado a acelerar la transición hacia una sociedad basada en el hidrógeno.

En mayo, Hyundai Motor presentó su visión de hidrógeno e introdujo su negocio de logística limpia en EE. UU. en la Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2024, destacando el compromiso de la compañía con la construcción de una sociedad basada en el dicho elemento. 

Como parte de sus principales proyectos de logística de hidrógeno en EE. UU., Hyundai Motor ha implementado el Proyecto NorCALZERO, que involucró el despliegue de 30 camiones XCIENT Fuel Cell en California para el transporte de contenedores de carga y vehículos. Además, el Proyecto de Logística Limpia tiene como objetivo reducir las emisiones mediante el despliegue de camiones XCIENT Fuel Cell en la planta de producción del Grupo Hyundai Motor, HMGMA en Georgia. 

Reconocido por su fiabilidad y respeto al medio ambiente, el camión XCIENT Fuel Cell ha sido desplegado en 10 países en total, incluidos EE. UU., Suiza, Alemania, Francia, Países Bajos, Nueva Zelanda, Corea, Israel, Arabia Saudita y EAU.

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